Вопрос еще в их количестве... Мы тут из гостей заполночь возвращались по МКАДу, в это время там разрешено ехать фурам. Фуры, играющие в шашечки - это что-то, да еще и из-за них со МКАДа не съехать, они два крайних ряда прочно заняли. Я уж молчу про то, что мы единственные соблюдаем скоростной режим... И про то, что "вон тот должен был нам уступить", "вот этот подрезал" и т.д. Я только за полгода 2013-го просто стоя на светофоре лицезрела две аварии в режиме он-лайн и еще несколько в режиме "случилось за пять минут до того, как я подошла". Ну что за город.

oley, расскажите, пожалуйста, как отличить ерунду от не ерунды. Мне бы, например, понравилось широкое полотно спереди.

Полотно хорошо, но! Ремни должны проходить через него (посмотрите как у Брайта на фото), а не пришиваться к нему нитками (нейлоновые ремни могут ещё и "сыпаться" по краю, если край не обработан). Пластиковые регуляторы длины на скользком нейлоновом ремне тоже не фонтан — могут легко съехать и собака из шлейки просто вывалится. Вот по этим двум показателям мне она не нравится.

ps: Svetlyachok, фуры — страшное дело. Боюсь их и всегда стараюсь очень быстро мимо пролететь или пристроиться сзади и ехать неспеша. Там даже если водитель и сознательный, у него и обзор и маневренность хуже. А в салочки играть на дороге... слов нет!

В этом случае выручает правило 3Д (ДДД) :-)

Широкая крепкая шлейка, пристёгнутая к штатному ремню безопасности, мне кажется весьма заманчивой по простоте и достаточно надёжной.

oley, спасибо за разъяснения! Мы сейчас присматриваемся как раз к ремням для собак. Пока поездки у нас бывают очень короткие, в пределах 30 минут, я это время крепко держу собаку, обняв руками.

А фуры на МКАДе объехать невозможно, они идут сплошной колонной, можно только суметь просочиться между ними, чтобы съехать. Их же допускают туда только после 23-00 - поэтому поток очень большой, все ждут часа Х, чтобы заехать и заезжают огромной колонной.

уж коль речь зашла о собаках в машинах-если оставляете собаку в машине одну, без переносок и клеток -отстегивайте поводки, чтобы она ничем нигде не запуталась и не задавилась, в наш район летом приезжают в деревни куча дачников(в основном москвичи) с мелкими собаками и вот только в июне было 2 повешенных... - йорочка запуталась поводком в машине и хоть и была на ошейнике(не на удавке) удавилась, а мелкий чих просочился в небольшую щель открытого окна и повис на ошейнике, поводок зацепился за что то в салоне.

Светланка, какой кошмар!
ЗЫ меня поражают хозяева мелких, которым лень нагнуться за собачкой, и они для того, чтобы взять собаку на руки, просто тянут ее вверх за поводок.

Какая у вас тут тема полезная и нужная получилась, про безопасность в машине! Скажите, а собака, пристегнутая специальнми ремнями, может как-то позу менять, или уже сидит и все? Свою мелочь вожу в переносках, стараюсь еще и ремнем пристегуть. Щенков особенно не спрашиваю, просто надо - и все. Как правило, они быстро соображают, и потом уже сами совершенно спокойно едут. В основном, собаки очень любят путешествовать. На днях разобрала боксы, для того, чтобы их помыть и продезенфицировать, так собаки уселись в половинки, и отказывались вылезать! Есть у меня одна "блатная" блондинка, которая иногда ездит на переднем сидении на небольшие дистанции, типа, встретить на станции гостей. Но это неправильно, конечно.

ага, не раз в Костроме такое видела..ладно б на шлейке так вздернуть, но на ошейнике...всех этих чихо-тоев дергают..жуть!

как такового правила перевозки животных не существует, но есть правила перевозки пассажиров, можно рассмотреть животное как пассажира, а то как дома - это член семьи, как только за порог - всячески хочется избежать ответственности. Это не правильно. тем более что водителю ничто и никто не должен мешать... собака на коленях - это "абзац" - вы рискуете и своей жизнью и жизнью собаки а еще пешеходов и пассажиров в других ТС, поскольку это затрудняет маневрирование. Помните мультик? "лучше день потерять, зато потом за 5 мин. долететь..." так что лучше перетерпеть и научить щенка правильно себя вести, чем... вариантов масса.

действительно, и чем младше щен-тем проще, ну поголосит немного в переноске-ничего с ним не случится, главное не кормить в дорогу, чтоб не укачало и давать поразмяться и попить если долго едете.

У меня собака настолько привыкла к своей сумке - переноске, что, стоит мне ее открыть, тут же забирается внутрь и спокойно там спит. Сегодня, к примеру, четыре часа ехали в автобусе с одним 15-минутный перерывом. И очень удобно - и ты собаке не мешаешь, и она тебе не мешает. :-)

Вот только что увидела фото с проходящей сейчас в Вегасе промышленной выставки SuperZoo. Марка Clickit. Демонстрирует то, что я писала вчера. Вот примерно так должно быть в идеале, по моим критериям:

http://distilleryimage11.s3.amazonaw...0a1fc40e_7.jpg

Их много разных видов, ремней этих безопасности для собак...И куча всяких приспособлений для удержания на месте собаки в машине...

http://pet-supplies.drsfostersmith.c...cmpid=PPC-G-NA

http://www.amazon.ca/s/?ie=UTF8&keyw...sl_o2mdywtyt_b

http://www.wayfair.com/Dog-Vehicle-C...FTFgMgodyXQAPA

http://www.petsmart.com/family/index...goryId=3245635

oley, а у вас вот такие ремни?
http://www.petsmart.com/product/inde...AvailInUS%2FNo
Блин, что-то ничего приличного в московских магазинах не ищется. Ладно, еще в Марквет съезжу.

Да, оно.

oley, а можно еще вопрос. Не жарко в такой шлейке с мехом?
В России продается только шлейка компании Трикси. Сделана прочно, все прошито, как надо, мы ее щупали и меряли. Но мне не нравится, что на груди там маловато амортизатора
http://zoodialog.ru/%D0%BAa%D1%82%D0...bile/avt1291tx

Доставка шлеек из Америка - дело проблематичное. При цене шлейки 20-35 долларов доставка встанет не меньше, чем в 60. Это если еще найти того, кто согласится доставить, что тоже проблема. Через посредников так еще дороже выйдет. И вся эта радость без примерки и возможности вернуть (т.к. купить новую будет дешевле, чем вернуть неподошедшую).

В общем я стала думать в сторону "купить трикси, доработать до ума". Поговорила с зоосалоном. Зоосалон без проблем сделает меховую нашлепку под шлейку. А я вот задумалась - а вдруг жарко станет. Попутно ищу, какой еще материал можно было бы использовать, но ничего путного не приходит на ум.

Ничего не могу сказать... У нас большую часть года такая жара в машинах, что без кондиционера никто не ездит.

Trixie хорошая фирма, это производитель знаменитых рулеток Flexi. Я, честно говоря, не вижу особой необходимости в амортизации всякими подушечками; свою шлейку покупала лет 7 назад, когда у нас тоже выбор был очень ограниченный. Поэтому купила лучшее из того, что можно было подержать в руках. Вот смотрите, на человеческие же ремни безопасности производители никаких амортизаторов не навешивают? Ширина тоже не очень большая, а ведь в нас веса во многие разы больше. Поэтому думаю, что и собакам это не очень важно.

Человеческие ремни прекрасно ломают ребра, особенно если неправильно надеть, неправильно сидеть или не снимать верхнюю одежду. Ремни с автонатяжителем ломают ребра проще, чем с преднатяжителем. Амортизация в человеческом ремне обеспечивается за счет механизма, реагирующего на перегрузки. Собака фактически крепится вовсе не ремнем безопасности, а просто веревкой с адаптером под гнездо ремня. Т.е. никакого механизма, обеспечивающего амортизацию, нет, и вся сила удара приходится на грудь и ребра. Грудь хотелось бы обезопасить.

Вот в этой автошлейке, например, очень хорошо укреплена грудная честь шлейки, я думаю, такая нашлепка должна неплохо поглощать удар.
http://www.petsmart.com/product/inde...AvailInUS%2FNo

А вот эта шлейка вроде бы даже имеет краш тесты, правда, их результаты не оглашены )))
http://www.petsmart.com/product/inde...AvailInUS%2FNo
Причем серебристы вариант выглядит на картинке довольно хрупко. А красно-черный (под маленький размер) - имеет уже совсем другой вид. Вот как тут купить, не пощупав - ведь по идее это одна и та же шлейка, просто разные размеры!
http://www.dogbedsandcrates.com/prod...y-harness.html

Я так беспокоюсь еще и потому, что у меня собак не удерживает равновесие, от слова совсем. Поэтому шлейка будет в него вжиматься и на обычных поворотах и остановках. Пока делать нечего, через неделю мы уже с ним поедем в 3-часовое путешествие, пока с неукрепленной шлейкой Трикси, за неделю мы не успеем ничего нового придумать. А там по результатам посмотрим, как она к коже, не оставит ли синяков.

Не забывайте ещё, что резные шлейки крепятся по-разному. Есть те, которые крепятся в разъём ремня, а есть те, которые продеваются через сам ремень. Вторые по сути используют тот же механизм, реагирующий на перегрузки. Правда, я у ремня отключаю инерционное вытягивание (автонатяжитель в вашей терминологии, спасибо за терминологические подробности, кстати), иначе собака ремень просто вытягивает. Ещё и лапами может запутаться.

Я уверена, что до этого не дойдёт! В любом случае, удачной лёгкой дороги и пишите по результатам свои наблюдения. Очень интересно!

А вот вопрос, реагирует ли механизм в случае прикрепления к нему собаки таким образом. Я где-то читала, что с детьми опасность, помимо того, что ремни у них лежат поперек горла, еще в том, этот механизм плохо срабатывает, т.к. площадь соприкосновения меньше, и ремень не успевает "сообразить". Плюс ремни-то сейчас трехточечные, а не двухточечные, вдруг им нужно "прочувствовать" всеми частями. Впрочем, это легко проверить - можно просто дернуть за ремень, когда в кресле никто не пристегнут. Меня вариант с креплением за ремень напрягает еще и тем, что собака может скользить вверх-вниз по ремню. Т.е., например, в итоге удариться об потолок или влететь в боковое стекло. Краш тесты бы им сделать. Я пока за шлейки, крепящиеся в гнездо.
Спасибо, отпишусь по результатам!

- я может чего недопоняла во всем вышеописанном, но чем плоха обычная клетка транспортная? Ничего никуда не врезается, собака защищена и хозяину сюокойно... Зачем огород с переделкой шлеек городить? Или вам обязательно чтобы собака сидела на сидении и смотрела на красоты проплывающие мимо автомобиля?:eek::rolleyes:

Хендлеры собак в клетках возят - и никаких проблем!
Проблемы возникают, когда добренькие хозяева, вроде меня, возят собак не в клетках... У меня, кстати, запасец ремней для собак, по рекламе это единственные собачьи ремни, выдерживающие краш-тесты для людей. Другое дело, что мы ими редко пользуемся. Наш Матвей, например, если не в клетке, то норовит задними ногами забираться куда повыше и перепутывает все ремни. И вообще ведет себя беспокойно. Приходится сидеть с ним на заднем сиденьи, причем большую часть дороги он топчется по мне, моей голове, и прочим частям тела. Ехать с ним куда-нибудь в одиночку я не рискую ;)

У меня малый пудель, клетка не влезет в салон. А багажник я не считаю безопасным местом.

Svetlyachok, Бокс четверка прекрасно становится на заднее сиденье любой машины...Мои куклы ездят в гамаке или в клетке в багажнике универсала.

Подруга, в багажник я никак не могу, все время буду трястись, что кто-нибудь в зад въедет. А гамак тоже не подойдет, т.к. на заднем сидении сижу я, не могу же я в гамаке сидеть ))) Я ж параноик, я на переднее не сажусь никогда.

Svetlyachok, Так гамаки есть разные,на полное сиденье на 2/3 и на половину)))

Имя, сестра, имя!?

Мне лично самой скучно и хочется компании :) Это если с собакой вдвоём, как у меня всё лето было. А в плане безопасности клетка, конечно, самый беспроигрышный вариант.

А если въедут в зад? Что у машины со сминаемостью багажника? Недаром же третий ряд в мультивэнах считается опасным. И это ради людей будут срезать крышу автомобиля. Доставать собаку такими усилиями никто не будет.

Вот, нашла, тут подробно про въезды в зад.
http://old.autobild.ua/test/1490/hlight/Kia
В частности

Svetlyachok, у меня как раз минивэн. Клетка закрепляется в районе убираемого третьего ряда, за ним сзади ещё метр багажника. У некоторых внедорожников сидения второго ряда являются убираемыми, тоже вполне можно клетку разместить. В легковушке, конечно, без вариантов — там клетка с королём не встанет никак.

oley, у нас тоже минивэн. Третьего ряда в нем нет, только багажник, никакого лишнего метра, не могу сказать, чтобы багажник был прям огромным, честно говоря. Какой-то мелкий минивэн ))) Второй ряд у нас можно убрать и сделать один большой багажник, но опять-таки - во втором ряду сижу я, а при раскладке одного сидения клетка все равно не поместится.

Roadie - manufactured by Ruff Rider Products

для малого точно влезет!

А водителю обзор не загородит? Бокс-то в высоту сантиметров 70 надо брать, никак не меньше Клиппера четверки. А может и больше, надо мерить, четверка 50 см в длину, не уверена, что этого достаточно для того, чтобы лежать, вытянув передние лапы хотя бы. Скорее даже, наверно, пятерка или шестерка нужна. Это уже до 100 см в высоту.

Я обещала рассказать, как пройдет тест драйв автошлейки Трикси. Вот только на этих выходных он и прошел, ибо до того я сначала болела, а потом мы так и не съездили в отпуск. Пока что я не в восторге. Ремень на груди пошире, чем я думала, а вот сам ремешок, который цепляется в гнездо для ремня безопасности - слишком длинный даже на минимальной длине. Шафран прошелся по сиденьям посмотреть в окошко - и моментально в нем запутался. Есть идея просто завязать узел на ремне, тогда он станет короче. Попробуем в следующую поездку. Спал Шафран все равно головой на моей коленке, я его придерживала, но в целом руки у меня освободились. Но просто сажать собаку сзади на ремне безопасности мне было бы стремно, т.к. может в нем запутаться и при рывке переломать лапы. С той длиной ремня, что предложена производителем, все-таки надо контролировать этот момент. Посмотрим, что будет с длиной покороче.
Фото:
http://www.isok.ru/img/full/d21b1e88...62c5110495.jpg

http://www.isok.ru/img/full/0df56b50...14f07d5b47.jpg

Для небольших собак:
http://www.youtube.com/watch?v=ziakdQrHbGI&app=desktop
http://www.youtube.com/watch?v=dopyX-9sRrI&app=desktop

Из темы потерялась-нашлась

Вот еще одна иллюстрация к тому, что небольшую собаку необходимо перевозить в боксе!!! Собаку безумно жалко, но кто кроме беспечных хозяев виноват в случившемся???

Похоже на выставочную палатку. Кто-нибудь пробовал обычную собачью палатку в машину ставить?

концепт-кар