Lada X-Ray и Lada Vesta
 

Совсем немного осталось до старта продаж новой Lada X-Ray и Lada Vesta.
На эскизах машины выглядят, как конфетки, и стоимость, которую я видел на различных форумах и сайтах, выглядела тоже привлекательной. Все пока что настолько красиво, что я начал уже подумывать, а не купить ли себе новую русскую тачку?)))
До того, как я увидел концепты этих машин, к российскому автопрому я относился, мягко говоря, скептически, но увидев этих малышек, мне сразу захотелось кого-нибудь из них заиметь=)
Как думаете, российским автопром уже достаточно эволюционировал, чтобы можно было ставить наши машины в один ряд, с Фордом, например, или любым другим середняком авторынка?
Или же нам до этого ещё далеко?
А то точки с виду, вроде бы, очень красивые и по характеристикам ничего, но пока они в производство и, соответственно, в продажу не поступят, говорить и прогнозировать что-то боюсь )

Сложно говорить о российском автопроме...Хочется отметить только то, что наши автомобили занимают определённое место на рынке и новые модели смогут чутка поменять положение дел...Думаю, что всё будет хорошо...

Извините а какое место занимают наши автомобили на рынке?На сколько я знаю цена на них будет примерно от 400т.р а когда начнутся продажи ещё выше так что за эти деньги можно купить более надёжные авто.

Сейчас наши автомобили занимают свою часть рынка... Дешёвых автомобилей, которые чуть-чуть отличаются качеством, но и цена обслуживания меньшая, нежели у других...
Ну и какие более надёжные авто?
Тем более, вы уже обрекли на провал, ещё не вышедшие авто?

Какая ниша? Вы много видите на дороге калин и грант?По сравнению с Иномарками единицы.Да и обслуживание на отечестаенные авто дешёвым не назвать.Если что имею Газ 3110,Форд и Шевроле .так что сравнивать есть с чем.

Конечно, иномарок то много разных, а тут только гранда да калины...
Я имею ввиду весь отечественный автопром...
Он не относится к представительскому классу, не относится к бизнес классу и вообще, имеет, можно сказать, свой собственный класс...Туда также относятся логаны, акценты, нексии....

Так логаганы,акценты и нексии это не отечественный автопром,их просто собирают в России как и Форд Фокус.Кстати Х рей кроме шильдика Ваза тоже иномарка.чудес не бывает.

Понятно, что они не отечественный автопром, но они находятся в том же сегменте рынка: не дорогие автомобили!
But made in Russia!

Разработка авто с нуля в нашей стране давно не делается,гораздо дешевле купить линию и делать сборку из готовых комплектов.Меня радует то что в производстве заняты наши люди.Так что наш автопром скорее мёртв чем жив.Без вариантов.

Вот именно, вы правильно сказали про людей...
Так что наша автомобильная отрасль жива)))
А с автопромом пусть решают сами)))

На самом деле, Калин и Грант на дороге нынче достаточно много=)

ну если считать в процентном соотношение то единицы,да и покупают их не от хорошей жизни и при первой возможности берут нормальные авто.

В процентном может быть и так, но на улицах я вижу их много =)

Я бы не сильно уверена в надёжности иномарок в связи с кризисной ситуацией. Моя знакомая на днях машину в плановый ремонт сдала, так вот, за запчасти пришлось отдать в 3 раза больше, чем раньше. так что...

Один момент,надёжность автомобилей и стоимость зап.частей это две большие разницы.Цены задирают кто как захочет,ФАС у нас этот вопрос регулирут слабо.Кстати в жигулях основная часть деталей импортная.